2022 年版のドバイ インターナショナル ボート ショーが世界のヨット業界をどのように押し上げたか

公開: 2022-04-11

世界的な舞台でのドバイ インターナショナル ボート ショー (DIBS) の真の地位を理解するには、ショーの第 28 回でスーパーヨット アベニューを少し散歩するだけで十分です。 先月ドバイ ハーバーで開催されたこのイベントでは、サンロレンゾ、フェレッティ、ガルフ クラフト、アジムット、プリンセス ヨット、ラーセン、オーシャンコ、ベネッティなど、世界最大のヨット ビルダーの作品を数歩歩くだけで通り過ぎることができます。

ドバイ世界貿易センター (DWTC) が 3 月 9 日から 13 日まで開催した 5 日間のショーでは、今年、ドバイ ハーバーに新しい拠点がありました。この場所には 700 の寝台があり、さらに重要なことに、船舶を収容できることを考えると、大幅なアップグレードです。長さ160メートルまで。

DIBS が共有するデータによると、MENA 地域には世界のスーパーヨットの 12.6% があり、艦隊と億万長者の比率は世界で 2 番目に高い。 「DIBSは、大きな購買力と大型ヨットへの欲求を持つ人口を抱えているだけでなく、世界で最も野心的でエキサイティングな沿岸開発プロジェクトのいくつかを見ている地域への重要なゲートウェイです. サウジアラビアやモルディブなどの国からの訪問者は、Triton の DIBS 訪問者プロファイルの重要な部分です」と、Triton Submarines の販売およびマーケティング担当ディレクターである Craig Barnett 氏は述べています。 ショーでは、Triton 3300/3 MKII 潜水艇をパッケージ化したコンパクトな打ち上げおよび回収船の Shadowcat との新しいコラボレーションを開始しました。

モハメド・フセイン・アルシャーリ、ガルフクラフト会長
モハメド・フセイン・アルシャーリ、ガルフクラフト会長

このショーについてのバーネットの考えを増幅するのは、UAE の自国のヨット メーカーであるガルフ クラフトの会長であるモハメッド フセイン アルシャーリです。 このショーでは、同社がノマド 70 SUV とシルバーキャット 40cc の発売を見た 40 周年記念式典の幕開けを目撃しました。 また、マジェスティ 111 コンセプトも発表し、マジェスティ 120 もショーデビューしました。 Gulf Craft はショーで最大の出展者の 1 つで、Majesty Yachts、Nomad、Oryx Sports Cruiser、Silvercraft ブランドから 14 隻の船舶が展示されました。

「ドバイ インターナショナル ボート ショーは、今日、世界で最も影響力のある 3 つのヨット ショーの 1 つとして認められています」と Alshaali 氏は言います。 「これは、1992 年の初版以来、私たちが長年支持してきた「ホーム ショー」です。ブランドとしての私たちだけでなく、世界のヨット業界全体にとっても重要なイベントです。 アラブ首長国連邦にスポットライトを当て、この国がマリンライフスタイルの面で提供しているものだけでなく、ドバイを世界的なヨット観光の目的地として位置付けようとする政府の取り組みも紹介しています。」 重要なことに、ドバイの海事部門は首長国の GDP の 269 億 Dhs を占めると報告されています。

画像提供:クレイグ・バーネット

DIBS 2022 では、54 か国から合計 34 の製品が発表され、出展者が集まり、800 を超えるグローバル ブランドが出展されました。 ショーの魅力は、その場所だけでなく、それが引き寄せた観客の質にもありました。 「中東は、この地域の堅実な経済成長だけでなく、国際的な航海段階に影響を与えることを目的とした造船所の戦略的価値のために、最も重要な世界市場の1つです」とイタリアのヨット製造会社の広報担当者は言います. 、アジムット。 Azimut は、Grande 27Meters、Grande 32Meters、Azimut 78 の 3 つの主要なボートで登場しました。同社の市場の1セントです。」

海のライフスタイル
ヨット自体を超えて、ショーを通じてもたらされた他の主要な開発がありました. その中には、アラブ首長国連邦の 4 人の居住者とアラビアン オーシャン ボート チームのメンバーが含まれており、ラ ゴメラからアンティグアのイングリッシュ ハーバーまでの 5,000 km の旅である大西洋を横断する計画を発表しました。 12月。

また、ショーが始まる前日には、中東ヨット会議がDIBSのプレリュードとして開催され、ヨット業界における女性のエンパワーメント、業界における暗号通貨の役割、サイバー攻撃の脅威などの関連トピックが取り上げられました。スーパーヨット。

しかし、大きな焦点であり、ショーを通して共鳴したのは、持続可能性のトピックでした. フランスの企業 SeaBubbles によって設計されたハイブリッド水素電気推進システムを使用する X-Pearl と呼ばれる飛行艇がイベント中に発表されました。 SeaBubbles は DIBS で Al Masaood Power Division と MoU を締結し、最大 12 人の乗客を収容でき、水上タクシーとして機能するゼロエミッション船を製造しました。 また、Sunreef Yachts は Sunreef80 Eco 船を介して電気推進技術を紹介しましたが、Faro Boats の 5 Solar Set は、100% 持続可能な電気ボートとソーラー充電ドックを統合した世界初の海洋セットとして位置付けられました。 一方、オランダの造船会社 Feadship は、このショーを使用して、クリーンな推進システムを備えた 268 メートルのコンセプトである Pure を強調しました。

ショーでの全体的な明るい感情にもかかわらず、海事およびヨット建造業界が直面している課題は見過ごされていませんでした. 参加者の何人かのコンセンサスは、Covid-19 パンデミックによって悪化したサプライ チェーンの課題でした。 「パンデミックは間違いなく世界のサプライ チェーン全体に影響を与えました」と Gulf Craft の Alshaali 氏は言います。 「私たちにとって、不足は確かに生産スケジュールに影響を与えました。世界中から多くの原材料を輸入し、ボートを製造し、完成品を世界に輸出するからです。」

Triton の Barnett 氏は、地政学的な陰謀が業界の苦境をさらに悪化させただけだと付け加えています。 「避けられないCovid関連の不況の後、大型ヨットセクターは2022年に記録的な数字で回復しました。残念ながら、ウクライナの現在の危機は、2つの理由で冷却効果があることが証明される可能性があります。地政学的な状況に加えて、全体的なインフレと原油価格が、サプライ チェーン内のベンダーのコストを押し上げています (Covid の影響で既に高くなっています)」と彼は付け加えます。

ショーの直前に、DWTC のイベント管理担当エグゼクティブ バイス プレジデントである Trixie LohMirmand 氏は、業界が明らかに障害を乗り越える方法を何とか見つけたと述べました。 「過去 2 年間の課題により、よりアウトドアで空間的なライフスタイルへの欲求が高まり、業界に新たな成長の機会が約束されています。 海洋レジャー部門は、この時期も繁栄を続けており、より幅広く、より多様なバイヤー層を引き付ける能力を構築しています」と LohMirmand 氏は述べています。

逆風にもかかわらず、業界は記録的な数字を報告しています。 Triton は 2021 年に過去最高の販売年を記録したと述べ、Alshaali はガルフ クラフトにとっても、昨年は販売に関して「記録破りの年」だったと述べています。 「3年前に参入し、2021年に好調な業績を記録した米国市場は、マジェスティとオリックスのブランドにとって重要な焦点となるでしょう。 米国とともに、サウジアラビアとオーストラリアでの存在感を高め、販売チャネルを拡大することで、2022 年のさらなる成長を目指しています」と Alshaali 氏は確信しています。

地域的には、中東内の国々は、グローバルな業界プレーヤーにとってますます有利になると予想されています。 「中東はアジムットにとって重要な成長を表しており、特に成長の見込みが高く、拡大の可能性がある市場と見なされているサウジアラビアに焦点を当て、さらなる発展の大きな可能性を秘めています」とアジムットの広報担当者は述べています。

追い風は間違いなく業界にとって正しい方向に向かっています。